Основным источником питания установок наружного освещения улиц являются электрические сети напряжением 380/220 в. Питание сетей общего пользования и уличного освещения может быть как совместное от общих трансформаторов, так и раздельное. Сети наружного освещения подразделяют на кабельные, воздушные и смешанные.
Питание наружного освещения на магистральных улицах в районах многоэтажной застройки и на главных аллеях парков осуществляется кабельной сетью.
Устройства освещения улицы выполняют в следующей технологической последовательности: рытье траншей под кабель, укладка кабеля, засыпка траншей; рытье шурфов для основания опор, устройство бетонного основания под опоры или установка железобетонных деталей стаканного типа; подвозка опор и их установка; подвеска кронштейнов и светильников.
Рытье траншей под кабель производят траншейными многоковшовыми или одноковшовым экскаватором Э-153 с емкостью ковша 0,15 л3. На дне траншеи делают присыпку из просеянной земли или пес... Читать дальше »

Железобетонные опоры для наружного освещения улиц и подвески контактной сети изготавливают цилиндрического (трубчатого), прямоугольного и двутаврового сечения. Опоры трубчатого сечения выполняют методом центрифугирования, прямоугольного сечения — в матрицах или стендовым способом. Практическим критерием, определяющим правильность конструкции и формы опор (мачт), является продольная нагрузка, действующая в. горизонтальной плоскости, а затем изгибающий и крутящий моменты. Исходя из этих условий, для осветительной электроарматуры рекомендуют форму опор цилиндрическую (трубчатую) полую с некоторой коничностью в сторону крепления кронштейна. Железобетонные опоры имеют вес от 390 до 900 кг. Опоры, служащие для подвески светильников, освещающих большие площади и магистральные улицы, весят от 1200 до 2300 кг.
Опоры имеют цокольную часть для размещения кабельной разделки, предохранителей. В цокольной части предусматривается отверстие для осмотра электрооборудования высотой не менее 350 м... Читать дальше »

Светильники уличного освещения укрепляют на опорах или подвешивают на тросах. Опоры могут быть нагруженными или свободно стоящими. Нагруженные опоры предназначают для несения боковых нагрузок от подвешенной к ним контактной сети троллейбуса или трамвая, а также проводов воздушной сети общего пользования или сети уличного освещения. Свободно стоящие опоры не должны иметь боковых нагрузок, и электроэнергия к ним подводится кабелем. Опоры для светильников уличного освещения располагают на тротуарах или разделительных и зеленых полосах на расстоянии не менее 0,6 м от лицевой грани бортового камня до наружной поверхности цоколя опоры.
Опоры светильников изготавливают из дерева, стальных труб, железобетона и других материалов. Деревянные опоры разрешается устанавливать лишь на улицах категорий Г и Д. Для изготовления деревянных опор применяют сосну, лиственницу, дуб, кедр, ель и другие породы. Для удлинения срока службы деревянные опоры подвергают антисептированию.
Для улиц кат... Читать дальше »

При выборе типа светильников и их размещения учитывается категория улиц, характер светораспределения, способы установки светильников и требования максимальной экономичности. Размещение светильников может быть одностороннее, осевое, однорядное, двух-, трех-, четырехрядное, с двух сторон улицы, в прямоугольном или шахматном порядке.
При расположении светильников на перекрестках, пешеходных переходах, закруглениях, железнодорожных переездах следует предусматривать повышенное их освещение, необходимое для безопасности движения.
Высота подвеса светильников от проезжей части улицы и расстояние между светильниками определяются мощностью источников света и требуемой средней яркостью проезжей части улицы.

Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей регламентируется величиной средней яркости. Единица яркости — нит (нт) характеризует степень яркости плоской поверхности площадью, равной 1 м2, излучающей (отражающей) в перпендикулярном ей направлении силу света, равную одной свече.
Минимальная средняя яркость покрытий проезжей части улиц, проездов, дорог и площадей в зависимости от интенсивности движения транспорта составляет при наибольшем числе транспортных единиц, проезжающих по улице за 1 ч в обоих направлениях (в нт), более 2000—1,0; от 1000 до 2000 — 0,7; от 500 до 1000 — 0,4; от 200 до 500 — 0,2; от 50 до 200—0,1.
Для улиц категории Д (проезды и пешеходные дорожки в микрорайонах, жилые улицы местного движения в районах малоэтажной застройки) регламентируется минимальная горизонтальная освещенность на проезжей части, значение которой должно быть не ниже 0,2 лк (люкс —единица освещенности) для всех городов.

Люминесцентные лампы выпускают пяти типов, различающихся по цветности излучения: дневного света (ЛД), дневного света с улучшенной цветопередачей (ЛДЦ), холоднобелые (ЛХБ), белые (ЛБ), теплобелые (ЛТБ). Световая отдача люминесцентных ламп в 2—3 раза больше световой отдачи ламп накаливания. По экономичности люминесцентные лампы превосходят лампы накаливания в 2—2,5 раза.
Натриевые лампы, обладающие высокой световой отдачей, находят применение главным образом для подсвечивания монументов, отдельных зданий, автомагистралей.
Чтобы лампа не слепила, ее помещают в специальную арматуру, которая вместе с лампой образует осветительный прибор — светильник. Светильник служит для защиты лампы от механических повреждений, вредного влияния атмосферных осадков и для направленности светового потока в нужном направлении. По способу установки светильники подразделяют на подвесные, прикрепляемые к опорам или тросам; консольные, устанавливаемые на кронштейнах; венчающие, устанавливаемые верти... Читать дальше »

Источником света для наружного освещения улиц, площадей, дорог, парков служат лампы накаливания, люминесцентные и ртутные лампы. Лампы накаливания хотя и обладают относительно низкой стоимостью, имеют незначительную эффективность преобразования электрической энергии в световую. Световой коэффициент полезного действия ламп накаливания не превышает 3—4%. Поэтому для освещения улиц, площадей, дорог все в больших количествах применяются ртутные лампы различных типов.
К газоразрядным лампам относят люминесцентные трубчатые лампы низкого давления, ртутные лампы высокого давления с исправной цветностью, ксеноновые и натриевые лампы.

Одним из важнейших элементов благоустройства города является наружное освещение улиц, дорог и площадей. Оно служит для обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов в вечерние и ночные часы, а также для выявления архитектурно-художественных форм зданий и сооружений, придавая городу в вечерние часы нарядный вид.
По своему назначению световые установки используют для: уличного освещения, основной целью которого является создание на улицах, площадях, проездах, бульварах достаточной и равномерной освещенности, необходимой для безопасности движения транспорта и пешеходов; архитектурно-художественного освещения, основной целью которого является выявление в архитектурно-художественном отношении зданий и сооружений; рекламного освещения, предназначенного для информации населения города, освещения витрин, магазинов, павильонов, киосков; сигнального освещения, куда входят световые указатели остановок городского транспорта, светофоры, островки безопасности, святящиеся дорожные з... Читать дальше »